Тема: Нейробика
Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2019, 19:48   #2
Shodashi
Архивариус
     
 
Аватар для Shodashi
 
Регистрация: 07.08.2009
Адрес: Ageless
Сообщений: 9,203
Сказал(а) спасибо: 29,588
Поблагодарили 102,687 раз(а) в 11,944 сообщениях

Рубиновое сердце  Золотая пчелка  Рука Хамсы  Турбометла 
Всего наград: 8

По умолчанию

НЕЙРОБИКА
(Лоренс Кац, Меннинг Рубин)


В ПОЕЗДКАХ НА РАБОТУ И ОБРАТНО

Для всех пространственных передвижений в ходе повседневной жизни мы используем ментальные карты местности. К среднему возрасту каждый из нас вынужден создать уже десятки, если не сотни таких карт и может легко вызвать в памяти планировку комнат в домах или квартирах, в которых довелось жить, скрещения улиц в посещенных когда-то городах, сеть междугородных автомагистралей, взаиморасположение государств и континентов на лике Земли. Утеря ориентировки на местности сопровождается замешательством, а то даже и испугом. Вот почему головной мозг призван матушкой-природой уделять немалую часть своих производительных ресурсов построению и интерпретации ментальных карт местности.

К сожалению, сама поездка по маршруту «дом — работа» и назад почти предельно далека от упражнения, которое украсило и обогатило бы арсенал нейробики, ибо является предсказуемой, рутинной, отупляющей процедурой, от которой мозги коченеют, несмотря даже на тридцатиградусную жару. У каждого из нас есть богатый опыт таких поездок, но много ли интересного он позволяет вспомнить и рассказать кому бы то ни было? Большей частью эти «путешествия» человек вынужден совершать «упакованным» в какую-нибудь «коробку», отгораживающую его и от зрелищ, и от звуков, и от запахов мира, да не так уж редко и от других людей.

Но если вы приложите немного усилий, чтобы спланировать и переосмыслить время, затрачиваемое на такую поездку, то она может превратиться из пассивного, автоматически, едва ли не бессознательно выполняемого следования устоявшемуся шаблону в деятельность, укрепляющую головной мозг. Ниже мы излагаем ряд идей, как с помощью нейробики осуществить подобную трансформацию.

НАЧАТЬ «ВСЛЕПУЮ»

Если вы добираетесь к месту работы за рулем собственного автомобиля, то попробуйте попасть на водительское сиденье и запустить двигатель с закрытыми глазами. Уповая лишь на осязание и пространственную память, найдите подходящий ключ в связке остальных, отомкните нужную дверцу машины, сядьте в кресло, застегните ремень безопасности, вставьте ключ в замок зажигания, нащупайте органы управления радиоприемником и «дворниками» на ветровом стекле.

В ответ на ваши тактильные ощущения в головном мозге должна включиться пространственная память о том, где что находится. Включение обеспечивает «тумблер» (можно называть его также «спусковым крючком» или «передаточным звеном»), в роли которого выступают редко используемые цепи нейронов. Плотно сомкнутые веки также откроют вам ряд шансов сформировать добавочные ассоциации — вы перещупаете в деталях профит всех ключей на своей связке, обратите внимание на первоначальный холодок стального язычка защелки ремня безопасности и т. п. Такие шансы обычно ускользают от внимания, если полагаться только на зрение.

ПРОЛОЖИТЬ НОВЫЙ ПУТЬ

Изберите другой путь следования к месту работы. Если вы ими за рулем, то откройте окна — это поможет мозгу «сконструировать» новую ментальную карту. Если же на работу вы добираетесь пешком, то диапазон применения принципов нейробики намного более широк.

Выполняя передвижение по шаблонному пути, мозг работает «на автопилоте» и почти лишен неизведанных доселе стимулов и упражнений. А незнакомая дорога активизирует кору больших полушарий и гиппокамп, с тем чтобы интегрировать новые виды, шумы и ароматы в совершенно свежую ментальную карпу местности.
В каком-то из кинофильмов (сами вспомните в каком) героя по имени Крамер спрашивают, как добраться из Манхэттена на Кони-Айленд (для тех, кто не вспомнил: и то и другое — районы Нью-Йорка). Он пускается в подробнейшее перечисление маршрутов подземных вагонов и наземных автобусов со всеми точками их пересечения, возможными изменениями и последствиями выбора в каждом узловом пункте. Элен присвистывает и говорит: «Разве нельзя попасть туда прямиком на поезде D?» Разумеется, можно. Однако Крамер в данном эпизоде думал и жил так, как предписывает нейробика, то есть перебирал альтернативные варианты, выискивал новые шансы, будил мощь ассоциативного мышления и навигационные способности своего мозга, проявлял гибкость пространственного воображения. Элен же, увы, застряла в плену рутин.


ОСОЗНАННО ВОСПРИНИМАТЬ ОЩУЩЕНИЯ

Новые материалы, которыми обтянуты (облицованы) ручки органов управления автомобилем, помогут вам возбуждать свой мозг и стимулировать внутри него цепи нейронов, вовлеченные в шаблонные повороты руля, подачу сигналов и перестроения на полосе движения из ряда в ряд. (Внимание! Текстуры этих материалов следует воспринимать не глазами, а пальцами или ладонью, получая новые ощущения по каналу осязания. Ведь на вас остается обязанность править машиной искусно и точно, не упуская из виду ни одного нюанса, имеющего отношение к процессу езды.) Импровизируйте с наждачной бумагой, например, разной зернистости, закрепляя ее кусочки липкой лентой на «баранке» или рычаге переключения скоростей. Или приобретите несколько недорогих чехлов для рулевого колеса — один с тисненым рисунком, другой с махровым покрытием, третий из рифленого винила — и чередуйте их еженедельно.

Подумайте, с кем из приятелей вы могли бы время от времени меняться «тачками» — но у него должна быть совершенно другая модель: мини-фургон, к примеру, или перевозчик спортивных принадлежностей (байдарок или велосипедов), или ручка коробки передач торчит из пола между передними сиденьями. Посадите за руль другого человека (жену или старшего сына) вместо себя, а сами устройтесь сзади. Ваши впечатления от дороги и от езды по ней будут радикально иными.

Разные текстуры покрытия па рулевом колесе возбуждают осязательный отдел коры головного мозга (благодари чему вы и можете их различать). Но после многократных повторных прикосновений к поверхности с одной и той же текстурой мозг уже еле-еле на нее реагирует — привык. Когда вы сменили чехол руля, управление автомашиной ощущается по-иному — и ваш мозг больше не может действовать в безукоризненном соответствии с прежним шаблоном. Другая текстура заставляет активизироваться другую сеть ассоциативных связей нервных клеток в новом контексте. Рассказывая кому-нибудь про первую утреннюю поездку с замененным чехлом, вы, возможно, констатируете: «Далась она тяжело», — но не из-за того, что дорога была перегружена встречным и попутным транспортом, а из-за новых тактильных ощущений, пережитых и переработанных вами на знакомом маршруте.

ОТКРЫТЬ ОКНА БЛАГОПРИЯТНЫМ ВОЗМОЖНОСТЯМ

Попросту откройте окна автомобиля, чтобы во время поездки ощущать весь букет запахов, который может дать дорога: освеженный дождем щебень на обочинах, ручная тележка уличного продавца выпечки, сжигаемые по осени сухие листья — и всю гамму звуков: голоса птиц, детские вопли на пришкольной игровой площадке, свистки, гудки, сирены карет неотложной медицинской помощи и т. д. Ваш мозг, как у древнего морехода, примется создавать и запоминать ассоциации видов, шумов и ароматов, попадающихся на пути.

Вы уже знаете: одна из «специальностей» гиппокампа — увязывать ощущаемые виды, шумы и ароматы с «конструкциями» ментальных карт местности. Сквозь открытые окна он получит более концентрированное, обогащенное исходное сырье для организации новых нейронных цепей.

НЕ ПОРА ЛИ НАДЕВАТЬ ПЕРЧАТКИ?

Наденьте перед поездкой рабочие рукавицы (так называемые верхонки) или толстые перчатки, чтобы затупить осязание; когда вы лишите его возможности воспринимать извне легкие прикосновения, мозг вынужден будет для управления машиной или, скажем, для изменения настройки радиоприемника полагаться на ощущения, приходящие от иных рецепторов. Предупреждаем: это упражнение можно практиковать только тогда, когда позволяют метеоусловия и напряженность трафика (степень заполнения дороги транспортом).

На коже есть рецепторы, воспринимающие извне не только легкие прикосновения, но и тепло, холод, а также сильные нажатия. Блокируя каналы передачи в мозг сигналов о легких прикосновениях, вы увеличиваете роль информации, поступающей от приемников (датчиков) сильного давления, и заставляете головной мозг активизировать для вождения совсем другие нейронные цепи.

В РОЛИ ГИДА ИЛИ ШТУРМАНА — ВАШ НОС

Используйте запахи для формирования специфических привязок к месту. В воскресенье приготовьте пять хранилищ запаха (как это сделать, описано в следующей главе) и наклейте на них ярлыки с цифрами от единицы до пяти. В понедельник в какой-нибудь примечательной точке вашего маршрута к работе — проезжая мимо красивого старинного здания, на съезде с главной дороги или на мосту через речку — откройте хранилище с номером 1 и вдыхайте запах его содержимого в течение нескольких секунд, чтобы снабдить выбранный объект «ароматическим ярлыком». Так в мозге будет создана прочная ассоциация типа «запах — место», и теперь появление хоть этого места в поле вашего зрения, хоть этого запаха в радиусе чувствительности вашего носа активизирует указанную ассоциацию. Пример: аромат гвоздики (не цветка, а пряности) может стать ментальным имиджем большого краснокирпичного дома; более того, даже упоминание о гвоздике с этих пор способно служить вербальной (словесной, звуковой) отсылкой вашего воображения к приглянувшемуся в понедельник дому.

Во вторник сделайте то же самое для другого объекта, открыв на несколько секунд хранилище с номером 2.

Вы уже догадались, какие операции надо осуществить в среду, четверг и пятницу, не правда ли?
Нет сомнений: данное упражнение можно выполнять, прогуливаясь в окрестностях собственного дома или добираясь до работы пешком.

Данное упражнение создает в вашем головном мозге «ароматическую дорожную карту», связывающую те его области, которые помогают без потери ориентировки передвигаться на значительные расстояния, с зонами коры, интерпретирующими запахи. И еще: формирование ассоциаций ароматов с местами, людьми, событиями или предметами является эффективным методом улучшения памяти.

АРОМАТ МУЗЫКИ

Ведя автомобиль, попробуйте сформировать в своем головном мозге новые ассоциации запахов со звуками. В предыдущем упражнении запахи предписано связывать с визуальными раздражителями, а здесь — со слуховыми, конкретнее, с музыкой. Начните с выбора какого-нибудь хранилища запаха (наугад или осознанно) и нравящейся мелодии на компакт-диске или аудиокассете. Открывайте хранилище и интенсивно вдыхайте избранный запах всякий раз, когда из динамиков звучит эта мелодия. При желании можете «спарить» аромат прогретой солнышком смолистой сосны в песенкой в стиле кантри или ковбойской балладой, благоухание лаванды — с блюзами в исполнении Гэри Мура, гвоздику — с первыми тактами Шестой симфонии Бетховена. Будьте изобретательны в сотворении своих собственных комбинаций «запах — мелодия» — создавайте какие-нибудь странные пары и улавливайте, какие еще ассоциации придут вам на ум.

Изготавливаем хранилище запаха
Разрежьте обычную поролоновую губку, предназначенную для мытья посуды, на кубики высотой около полутора сантиметров. Соберите ансамбль по-разному благоухающих жидкостей: допустим, гвоздичное масло, лавандовое, лимонное, ванильное и уксус (или экстракты разных цветков, или настойки разных трав, а взять их можете хоть в собственном саду, хоть в ближайшем магазине натуральных продуктов). Пропитайте несколько кусочков губки первым запахом (одна-две капли жидкости из пипетки) и засуньте их в пластмассовый футляр, в котором продают кассету с 35-миллиметровой фотопленкой. Как сказано в описании предыдущего упражнения, надо сделать минимум пять хранилищ. Крышечки их должны плотно сидеть на горловинах.

В понедельник хранилище с номером 1 помещаете в карман на левой передней двери вашей машины (или в углубление для кофейной чашки на приборной панели), а дальше действуете согласно описанию упражнения «В роли гида или штурмана – ваш нос». Если понадобится увеличить силу и продлить действие стимула, то втисните один из кусочков губки в решетку автомобильного кондиционера или в какое-нибудь из вентиляционных отверстий (но примите во внимание: стойкость иного запаха бывает очень велика, а ведь ко вторнику он должен уже выветриться из салона).

Цель этого упражнения — не запомнить что-то особенное, а обеспечить мозг увеличенными дозами исходного сырья для организации новых нейронных цепей и сетей. Совокупность музыки и ароматов — мощный стимул пробуждения различных эмоций. Обычно мы не вкушаем музыку в контексте каких-нибудь запахов (или наоборот). При выполнении описываемого упражнения повторяющееся спаривание этих двух разноадресных раздражителей заставляет мозг создавать между ними насыщенные энергией связи, расширять число тропинок, ведущих к надежному сохранению или безошибочному воспроизведению воспоминаний.

ПРИКОСНОВЕНИЕ МИДАСА

Фригийский царь Мидас, герой одного из древнегреческих мифов, сумел понравиться богу Дионису, и тот пообещал в награду исполнить любое желание этого человека. Мидас воскликнул: «Повели, чтобы все, к чему я прикоснусь, превращалось в золото!» — и Дионис согласился. В результате жадный царь чуть не умер от голода. Но вам такая опасность при выполнении описываемого здесь упражнения не грозит.

В соответствующее углубление на приборной панели автомобиля поставьте кофейную чашку с монетками разного достоинства (а при желании и возможности — и разных стран). Во время остановки на красный сигнал светофора попытайтесь определить их номиналы, пользуясь не глазами, а лишь пальцами. Если ваша машина оборудована держателем разменной монеты, то (опять же только на ощупь!) рассортируйте деньги из чашки по его гнездам.
Это упражнение можно выполнять и с иными мелкими предметами, слегка отличающимися друг от друга по размерам или текстуре: винтики, гаечки, женские серьги, канцелярские скрепки, квадратные кусочки кожи, атласа, бархата, вельвета, хлопчатобумажной ткани, наждачной бумаги разной зернистости. Попробуйте, например, подобрать среди них пару сережек или запонок или накрутить гайку на подходящий винт.

Обычно мы привыкли опознавать предметы, глядя на них, а с помощью исключительно тактильных ощущений делать это затрудняемся (подобно тому как дряблые мышцы не позволяют лихо подтянуться на турнике). Применение осязания для выяснения особенностей слегка различающихся объектов увеличивает активацию корковых зон головного мозга, которые призваны справляться с афферентной тактильной информацией, и тренирует синапсы. Те же самые процессы происходят, когда взрослый человек вследствие какого-нибудь несчастья теряет зрение. Кора больших полушарий подключает увеличенное количество нейронных цепей к обработке сигналов о легких прикосновениях, и он начинает разбираться в буквах шрифта Брайля.

КОГДА У РУЛЯ НЕ ВЫ

Многие из десятка упражнений, с которыми мы уже познакомили вас, можно приспособить для выполнения в автобусе, электричке, метро и даже на ногах. Делайте несколько дополнительных поворотов на маршруте (всякий день новых), если на работу вы добираетесь пешком. Или сойдите с автобуса на одну остановку раньше или позже, чем требуется, и остаток пути прошагайте неторопливо, открывшись новым ощущениям со всех сторон.

Сидя в электричке или автобусе, прикройте глаза и попытайтесь «учуять» скорость транспортного средства, повороты и изгибы трассы, шипение тормозов, лязг дверей и прочие признаки с тем, чтобы определить, в какой точке маршрута вы находитесь, и вспомнить, как выглядят ее окрестности. Заговорите с окружающими людьми.

■ Возьмите с собой фотоаппарат или видеокамеру, а за неимением их — хотя бы небольшой блокнот для эскизов. Ведь когда о руле и безопасности поездки обязан заботиться кто-то другой, а не вы, за окнами можно увидеть столько интересного — целый мир! Дайте его следам остаться на бумаге, фотопленке или видеоленте.

■ Пусть у вас с собой будет что-нибудь почитать, кроме обыкновенного проездного билета. Выберите в киоске среди журналов такое издание, о котором раньше никогда не слышали. Знакомясь с объявлениями в газете, попробуйте вообразить, будто откликаетесь на одно из них и вам представляются любопытные возможности. Что вы сделали бы с ними?
__________________
В стране надежды не бывает зимы.
Shodashi вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: